1、民航運輸專插本可以報考的專業(yè)有哪些

交通運輸類專業(yè)。
民航運輸專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握民航客貨運輸，大多從事交通運輸類專業(yè)。

民航運輸專業(yè)主要是面向機場、航空公司、航空客貨運代理企業(yè)，在地面服務(wù)崗位群，從事民航客貨銷售、航班進出港控制、航站管理、旅客地面服務(wù)、貨運地面服務(wù)、行李運輸、貨物運輸?shù)裙ぷ鳌Ｒ陨闲畔�來源于網(wǎng)絡(luò)僅供參考。

2、民航運輸專插本好考嗎

專插本并不是報名了就能考上，專插本考試是選拔性考試，也就是說根據(jù)當(dāng)年的考生考出來的成績來劃分數(shù)線，只有你的成績高于分數(shù)線，才有機會被錄取。2021年改革后，成績公布后填報志愿，進行行志愿投檔，相比往年的1個志愿模式有更多選擇的機會。

能不能考上的確要因人而異，并不能跟你說這個簡單，也不能說很難。只能說，專插本考試的難易程度自然要比高考低一些。但是，難不難要看考生們各自的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。

有的考生們學(xué)習(xí)基礎(chǔ)比較好，那么考上的幾率就大很多，因為本身人家基礎(chǔ)好，考試時發(fā)揮就比你好，如果你的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)基礎(chǔ)都比較薄弱，如果備考過程中掌握不好，考試也就自然發(fā)揮不好。

要知道，專插本考試對于專科在讀的考生們來說，考試的機會并不多，一年僅有一次，人生還有多少年呢，誰愿意折騰下去呢？對于我們這個年齡段的人來說能夠投入學(xué)習(xí)的機會真的很少，與其說考試內(nèi)容難，還不如說我們自己本身就是一個難題，個人的心態(tài)、時間、工作、家庭，以及對知識的印象等，時間越久我們接受知識的意愿也許會被更多瑣事影響，這些都是難題。

有數(shù)據(jù)研究，年專插本的通過率約48%，雖然看起來不高，這個數(shù)據(jù)也只是根據(jù)招生計劃來計算的，實際上會比這個更高一些。

這本身就是僧多肉少的一個考試，10萬人報名，但是招生計劃僅有一半人，所以就直接體現(xiàn)出通過率了。因為最終錄取多少人，一開始就已經(jīng)是定了數(shù)量，最后的擴招也只是杯水車薪，只是誰能成為一半人中的其中一員，僅僅是看你考出來的成績和所填報的志愿。

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