根據(jù)最新湖南招生考試院公布的數(shù)據(jù),北京交通大學(xué)在湖南招生錄取數(shù)據(jù)顯示,湖南考生上北京交通大學(xué)的分數(shù)在581至623分,位次為15143至1343位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年湖南高考考生需要考在581至623區(qū)間才能上北京交通大學(xué)。
一、湖南考多少分能上北京交通大學(xué)
1、2021年湖南考生上北京交通大學(xué):歷史(歷史+不限)最低分需要602分,錄取最低位次為1476名;
2、2022年湖南考生上北京交通大學(xué):物理(物理+不限)最低分需要581分,錄取最低位次為15143名;
3、2022年湖南考生上北京交通大學(xué):物理(物理+不限)最低分需要594分,錄取最低位次為10140名;
4、2022年湖南考生上北京交通大學(xué):物理(物理+不限)最低分需要598分,錄取最低位次為8925名;
5、2022年湖南考生上北京交通大學(xué):物理(物理+不限)最低分需要612分,錄取最低位次為5179名;
6、2021年湖南考生上北京交通大學(xué):物理(物理+不限)最低分需要597分,錄取最低位次為13135名;
7、2021年湖南考生上北京交通大學(xué):物理(物理+不限)最低分需要613分,錄取最低位次為7699名;
8、2020年湖南考生上北京交通大學(xué):理科最低分需要627分,錄取最低位次為7182名;
二、北京交通大學(xué)在湖南的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年北京交通大學(xué)在湖南的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 588 | 1820 | 教育部 |
2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 581 | 15143 | 教育部 |
2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 594 | 10140 | 教育部 |
2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 598 | 8925 | 教育部 |
2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 601 | 8009 | 教育部 |
2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 612 | 5179 | 教育部 |
2、2021年北京交通大學(xué)在湖南的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 湖南 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 602 | 1476 | 教育部 |
2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 597 | 13135 | 教育部 |
2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 609 | 8904 | 教育部 |
2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 613 | 7699 | 教育部 |
2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 615 | 7157 | 教育部 |
3、2020年北京交通大學(xué)在湖南的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 湖南 | 理科 | - | 本一 | 627 | 7182 | 教育部 |
2020 | 湖南 | 文科 | - | 本一 | 623 | 1343 | 教育部 |
高考填報志愿服從調(diào)劑的意思
高考填志愿服從調(diào)劑的意思:指高考分數(shù)達到所填報學(xué)校的投檔線,但未達到所報專業(yè)錄取分數(shù)線,同時該校仍有專業(yè)未錄滿可以錄取你,因為你服從專業(yè)調(diào)劑了便會被未錄滿的專業(yè)錄取,若不服從調(diào)劑該學(xué)校便不能錄取你,于是就會被退檔。簡而言之,服從調(diào)劑就是從所填報院校中滿足的專業(yè)隨機挑選一個專業(yè)。
服從院校調(diào)劑是你在你報的志愿中的學(xué)校都未能錄取你才會有效,一般這種概率是很低的,因為一般高校不會接收未填報本校志愿的學(xué)生,所以很少發(fā)生院校調(diào)劑的情況除非發(fā)生特殊情況。所以不必擔(dān)心你錄取了你報的院校而調(diào)劑到其他院校。總體說,服從調(diào)劑是減輕了考生填報志愿的壓力。
高考提前批的學(xué)校和專業(yè)
提前批第一類:軍事院校、軍事院校無軍籍學(xué)員計劃;比如:國防科技大學(xué)等。
提前批第二類:公安、政法院校或?qū)I(yè)(本、專科);比如:中國人民公安大學(xué)、中國刑事警察學(xué)院等。
提前批第三類:航海院校或?qū)I(yè)(本、專科);比如:大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、大連海洋大學(xué)等。
提前批第四類:師范院校或?qū)I(yè)(本科);比如:北京師范大學(xué),華東師范大學(xué)等。
提前批第五類:體育類提前錄取公辦本科院校、體育類提前批錄取民辦及獨立學(xué)院本科院校。
提前批第六類:藝術(shù)類提前錄取公辦本科院校、藝術(shù)類提前批錄取民辦及獨立學(xué)院本科院校。
提前批第七類:其他院校(本、專科)。包括北京電子科技學(xué)院、香港中文大學(xué)、香港城市大學(xué)等。
三、北京交通大學(xué)最新介紹
北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué),“211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新臺”項目建設(shè)高校。學(xué)校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學(xué)校是國家首批“雙一流”建設(shè)高校,首輪建設(shè)任務(wù)已順利完成,“智慧交通”一流學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)得到評審專家高度評價。 北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校,是中國代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校,1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后,學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué),毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交通大學(xué)撤銷,學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等專科學(xué)校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設(shè)計者應(yīng)尚才,“東京審判”中國檢察官向哲浚,中國著名經(jīng)濟學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。 學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū),總面積1000畝,建筑面積100余萬方米;在山東省威海市建有威海校區(qū),占地面積1000余畝;各校區(qū)均具有完善的教學(xué)、科研設(shè)施,校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地,占地面積233畝;在河北省唐山市成立唐山研究院,著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及國際教育培訓(xùn)的示范區(qū)。 歷經(jīng)雙甲子發(fā)展,學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢,以交通科學(xué)與技術(shù)為,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有電子信息工程學(xué)院、計算機與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、交通運輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、理學(xué)院、語言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、國家保密學(xué)院、威海國際學(xué)院、詹天佑未來技術(shù)學(xué)院等16個學(xué)院;設(shè)有研究生院、國際教育學(xué)院及遠程與繼續(xù)教育學(xué)院。 學(xué)校在國內(nèi)外知名的大學(xué)、學(xué)科排行榜中穩(wěn)步提升,在軟科世界大學(xué)學(xué)術(shù)排行中進入500強。交通運輸工程學(xué)科連續(xù)3年蟬聯(lián)軟科世界一流學(xué)科排名第一,15個學(xué)科入圍軟科世界一流學(xué)科排名,10個學(xué)科入圍U.S.News世界大學(xué)學(xué)科排名,7個學(xué)科進入QS世界頂尖學(xué)科排名,5個學(xué)科入圍THE世界大學(xué)學(xué)科排名,工程學(xué)保持ESI前1‰,5個學(xué)科進入ESI前1%。系統(tǒng)科學(xué)學(xué)科在全國學(xué)科評估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國第一;5個學(xué)科進入全國第四輪學(xué)科評估前10%(A類);7個學(xué)科進入全國第四輪學(xué)科評估前20%(B+類)。建有博士后科研流動站17個;有一級學(xué)科博士點21個,博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別3個;一級學(xué)科碩士點33個、二級學(xué)科碩士點2個、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別19個。 學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學(xué)實力的關(guān)鍵,大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工3040人,其中專任教師1965人(具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1374人,具有碩士及以上學(xué)歷的1908人)。學(xué)校有中國科學(xué)院院士4人,中國工程院院士9人,中國工程院外籍院士1人,國家級教學(xué)名師5人,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評議組成員6人,國家“”專家15人,百千萬人才工程國家級人選8人,國家杰出青年基金獲得者12人、優(yōu)秀青年基金獲得者20人,中宣部“四個一批”人才2人。 學(xué)校始終堅持立德樹人根本任務(wù),教育教學(xué)改革與建設(shè)成績斐然,為國家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學(xué)校有在校本科生16153人,博士研究生2908人,碩士研究生10014人,成人學(xué)生5270人,外國留學(xué)生全年累計1363人。三屆本科教學(xué)成果獎評選中,獲得國家級一等獎3項、二等獎8項。三屆中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會研究生教育成果獎評選中,獲得一等獎1項,二等獎2項。學(xué)校擁有5名國家級教學(xué)名師、2名國家“”教學(xué)名師、34名北京市教學(xué)名師、8名北京市青年教學(xué)名師,32名教師入選2018—2022年教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會。學(xué)校有34個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點、11個國家級專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè),12個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證,2個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估。學(xué)校建有國家級實驗教學(xué)示范中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心3個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)項目3個、國家級大學(xué)生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個;建有國家級教師教學(xué)發(fā)展示范中心。學(xué)校獲評國家級一流本科課程32門、國家級精品資源共享課19門、國家級精品視頻公開課6門;獲批“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材34種42冊。學(xué)校深入實施本研貫通、學(xué)科融通、產(chǎn)學(xué)相通、國際互通的“四通”教育教學(xué)模式;實施“高原計劃”和“高峰計劃”,成立詹天佑學(xué)院,探索“3+5”本研貫通人才培養(yǎng)模式,打造基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地。學(xué)校生源質(zhì)量和培養(yǎng)水逐年提高,本科生和研究生就業(yè)率穩(wěn)定在97%左右,本科生深造率穩(wěn)定在56%左右,學(xué)校獲評教育部全國首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校。學(xué)校學(xué)生藝術(shù)團排演的大學(xué)生版《長征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》,融藝術(shù)于教育中,已成為學(xué)校進行愛國主義教育的有效載體。學(xué)校體育運動蓬勃發(fā)展,高水運動隊和普通學(xué)生代表隊成績斐然,2020年獲全國冠軍4項,北京市冠軍23項。 學(xué)校始終瞄準科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求,全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運輸、高速鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件,取得了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、處于國際先進水的原創(chuàng)性重大成果,為服務(wù)交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻,成為支撐和引領(lǐng)國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。5年獲國家級獎勵10項,省部級科技獎勵142項,主持項目獲得重要學(xué)會、協(xié)會一等獎及以上項目11項。其中主持完成項目獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎1項,國家科技進步獎二等獎2項和國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎2項;省部級哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎21項。學(xué)校承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃、國家社會科學(xué)基金、國家自然科學(xué)基金等各類科研課題,科研經(jīng)費連續(xù)兩年突破10億元。獲批國家知識產(chǎn)權(quán)局、教育部聯(lián)合認定的首批“國家知識產(chǎn)權(quán)示范高校”。學(xué)校擁有省部級以上科研臺70余個,其中包括軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心1個,智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學(xué)中心1個、國家重點實驗室1個,國家工程研究中心1個,國家工程實驗室6個(其中5個參與),國家國際科技合作基地2個,教育部重點實驗室/工程研究中心8個,國家能源研發(fā)中心1個,交通運輸行業(yè)重點實驗室2個,北京實驗室2個,北京市重點實驗室/工程技術(shù)研究中心17個,鐵路行業(yè)重點實驗室3個,學(xué)科創(chuàng)新引智基地8個,首批首都高端智庫1個,交通運輸部交通運輸新型智庫1個,北京市研究中心北京交通大學(xué)研究基地1個,北京市哲學(xué)社會科學(xué)研究基地4個,教育部國別與區(qū)域研究中心1個。每年舉辦“中國交通高層論壇”“交大大講堂”“首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇”。學(xué)校全面實現(xiàn)千兆網(wǎng)絡(luò)到桌面、有線和無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,高性能計算、大數(shù)據(jù)、人工智能深入應(yīng)用,有力地支撐和推動了學(xué)校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新;現(xiàn)有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)13.5億元;圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡(luò)資源等總量約1462萬冊,建有交通運輸數(shù)據(jù)庫,設(shè)有教育部科技查新工作站,并獲批首批高校國家知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心。 學(xué)校把加強合作交流作為提高辦學(xué)水的重要途徑,積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,與美、英、德、法等49個國家的289所大學(xué)及著名跨國企業(yè)建立了合作關(guān)系。積極傳播中國文化,在比利時魯汶、美國休斯頓、巴西坎皮納斯和波蘭華沙共辦有4所孔子學(xué)院。加入了國際鐵路聯(lián)盟(UIC)、國際鐵路合作組織(OSJD)和中國-中東歐高校聯(lián)合會,