根據最新江西招生考試院公布的數據,武漢海事職業學院在江西招生錄取數據顯示,江西考生上武漢海事職業學院的分數在201至250分,位次為214241至140058位次區間內,所以我們預測2023年江西高考考生需要考在201至250區間才能上武漢海事職業學院。
一、江西考多少分能上武漢海事職業學院
1、2021年江西考生上武漢海事職業學院:理科最低分需要218分,錄取最低位次為214241名;
2、2020年江西考生上武漢海事職業學院:理科最低分需要233分,錄取最低位次為194799名;
3、2021年江西考生上武漢海事職業學院:文科最低分需要201分,錄取最低位次為165588名;
4、2020年江西考生上武漢海事職業學院:文科最低分需要250分,錄取最低位次為140058名;
二、武漢海事職業學院在江西的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2021年武漢海事職業學院在江西的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 江西 | 理科 | 專科 | 218 | 214241 | 省政府 |
2021 | 江西 | 文科 | 專科 | 201 | 165588 | 省政府 |
2、2020年武漢海事職業學院在江西的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 江西 | 理科 | 專科 | 233 | 194799 | 省政府 |
2020 | 江西 | 文科 | 專科 | 250 | 140058 | 省政府 |
公辦二本大學排行榜
全國排名 | 院校名稱 | 辦學性質 | 批次 |
1 | 廣東財經大學 | 公辦 | 二本 |
2 | 貴州醫科大學 | 公辦 | 二本 |
3 | 重慶醫科大學 | 公辦 | 二本 |
4 | 遵義醫科大學 | 公辦 | 二本 |
5 | 上海海關學院 | 公辦 | 二本 |
6 | 廣東金融學院 | 公辦 | 二本 |
7 | 天津理工大學 | 公辦 | 二本 |
8 | 西安郵電大學 | 公辦 | 二本 |
9 | 四川外國語大學 | 公辦 | 二本 |
10 | 上海立信會計金融學院 | 公辦 | 二本 |
11 | 集美大學 | 公辦 | 二本 |
12 | 重慶理工大學 | 公辦 | 二本 |
13 | 北京聯合大學 | 公辦 | 二本 |
14 | 上海商學院 | 公辦 | 二本 |
15 | 蘇州科技大學 | 公辦 | 二本 |
16 | 成都大學 | 公辦 | 二本 |
17 | 福建中醫藥大學 | 公辦 | 二本 |
18 | 上海工程技術大學 | 公辦 | 二本 |
19 | 廣東醫科大學 | 公辦 | 二本 |
20 | 重慶工商大學 | 公辦 | 二本 |
21 | 貴州師范大學 | 公辦 | 二本 |
22 | 廈門醫學院 | 公辦 | 二本 |
23 | 云南師范大學 | 公辦 | 二本 |
24 | 天津外國語大學 | 公辦 | 二本 |
25 | 新鄉醫學院 | 公辦 | 二本 |
26 | 湖北醫藥學院 | 公辦 | 二本 |
27 | 上海第二工業大學 | 公辦 | 二本 |
28 | 上海應用技術大學 | 公辦 | 二本 |
29 | 溫州大學 | 公辦 | 二本 |
30 | 廈門理工學院 | 公辦 | 二本 |
高考提前批志愿報考注意事項
高考提前批志愿的存在,確實給了我們考生多一次的錄取機會。但是它并不是沒有風險的,它的風險在于部分院校投放的專業偏向冷門,此外提前批的公費師范生還有就業的協議。如果我們對這些沒有興趣,而又選擇了提前批志愿報考。剛好分數又合適,被錄取了,那么就很有可能帶來遺憾。
選擇提前批志愿報考,一定要對專業有所興趣,而不是單一的看學校。只要考生的分數達到了相應批次線,就能報考相應批次的提前批。不過從提前批的錄取來看,提前批能夠出現的撿漏機會并不多。所以在報考提前批時,更要合理地認識自己高考分數,而不是盲目報考。
三、武漢海事職業學院最新介紹
武漢海事職業學院始于1984年,經湖北省政府批準,由原來的武漢海事中等職業技術學校升級為武漢海事職業學院,是獨立設置的公辦高等職業院校,隸屬長江通信管理局和湖北省教育廳。學院是經交通運輸部海事局認可的優質船員培訓機構,辦學資源豐富,是“湖北省產業工人培訓示范基地”、“湖北水上應急訓練基地”、“船員考試評估基地”、“長航系統干部培訓基地”、“武漢市定點培訓機構”。 學院占地700畝,位于武漢市黃陂區灄口經濟開發區,西鄰武漢天河國際機場,北毗木蘭山旅游風景區,交通便利,院內環境優美,碧草如茵,綠化覆蓋率高,建筑風格獨特,被稱為“歐洲式大學”。現已建成教學樓、實訓樓、培訓樓、實訓車間、宿舍樓、運動場館等,整體建筑面積5萬方米,校內各項公共服務設施方便齊全。 學院突出,主要以航海類學科為重點,船員培訓為支撐,學歷教育為主線,聚焦式發展,基本構建起了航海類院校的專業體系。開設了航海技術、輪機工程、電子電氣、旅游管理等專業。學院有航海類專業實驗室26個,并有性能先進的自動化機艙、輪機仿真模擬器、全任務船舶操縱模擬器、電子海圖顯示信息系統、綜合智能導航設備系統、雷達模擬訓練器和GMDSS模擬訓練設備以及消防、急救、艇筏、水上訓練基地等各類實操訓練設備和設施,滿足船員基本安全培訓、特殊培訓、適任培訓和航海類專業學歷教育的需求,保障了我院船員教育和培訓高質量發展、發展的優勢。 學院著重培養了一批知識面廣、開拓性強、專兼結合的高層次復合型師資團隊。專業技術人員超過職工總數的65%。學院聘請了一批具有海上資歷的專業教師,納入學院師資庫。為加快學院的發展,提升其行業內的競爭地位,年來,學院加大了專業人才和青年人才的引進,逐步培養出一支懂管理、善教學、有經驗的專業教師隊伍,構建了老、中、青合理搭配的良好教學團隊,形成有活力、有競爭力、有創新能力的人才格局。 學院實行全封閉、半軍事化管理,嚴格按照船員教育和培訓質量管理體系要求,對教學流程與后勤綜合服務進行全方位規范化的質量管理。學院貫徹“行業需求制”培養模式,根據行業、企業實際需要調整教學計劃,制定校企合作新模式,目前在輪機工程技術、航海技術、國際郵輪乘務管理等專業,初步實現“入校即就業”,初步達到學生教學、實訓、實、就業一體化的目標。 40年來,學院為航運事業培養了航海專業人才七萬人,部分畢業生已成為航運企業及海事機構的領導或業務骨干。學院依托雄厚的師資力量和一流的教學實驗實訓條件,已發展成為我國航海技術、輪機工程和旅游管理領域人才培養、航海文化傳承與創新的重要基地,為我國交通運輸行業培養了一代又一代以智慧引領人生、具有卓越追求和卓越能力、引領行業發展和實現海洋強國、海運強國戰略的高級航運人才。 學院的辦學總方針和目標是以,以服務為宗旨,以就業為導向,秉承“行知載德、篤學求實”校訓精神和“適應航運市場,突出技能,培養優質船員”質量方針,將我院建設成環境一流、設備一流、管理一流、師資精湛、鮮明的國家級雙高院校。