一、中國民航大學飛行器制造工程普通批專業分數線是多少分

根據2023年中國民航大學招生辦官方公布的錄取數據，我們可以知道中國民航大學的飛行器制造工程專業在全國各省的最低分數線數據如下：

1、中國民航大學飛行器制造工程(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)專業在天津省份2019年的理科科目最低錄取分為579分，對應的最低錄取位次為7974名；

2、中國民航大學飛行器制造工程(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)專業在河北省份2019年的理科科目最低錄取分為575分，對應的最低錄取位次為29802名；

3、中國民航大學飛行器制造工程(飛機結構與系統)(只招男生)(外語語種英語)專業在山西省份2019年的理科科目最低錄取分為525分，對應的最低錄取位次為23796名；

4、中國民航大學飛行器制造工程(飛機結構與系統)(視力、辨色力等要求詳見招生章程)(只招男生)專業在遼寧省份2019年的理科科目最低錄取分為586分，對應的最低錄取位次為12974名；

5、中國民航大學飛行器制造工程(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)(外語課程只安排英語教學。)專業在黑龍江省份2019年的理科科目最低錄取分為566分，對應的最低錄取位次為12307名；

6、中國民航大學飛行器制造工程(飛機結構與系統，只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)專業在山東省份2019年的理科科目最低錄取分為563分，對應的最低錄取位次為40711名；

7、中國民航大學飛行器制造工程(只招男生；裸眼視力要求≥4.0，不招色盲色弱培養飛機結構與系統人才)專業在廣東省份2019年的理科科目最低錄取分為505分，對應的最低錄取位次為66061名；

8、中國民航大學飛行器制造工程(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)專業在海南省份2019年的理科科目最低錄取分為587分，對應的最低錄取位次為11385名；

9、中國民航大學飛行器制造工程(飛機結構與系統)(專業備注：只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)專業在四川省份2019年的理科科目最低錄取分為614分，對應的最低錄取位次為25050名；

10、中國民航大學飛行器制造工程(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲。)專業在青海省份2019年的理科科目最低錄取分為476分，對應的最低錄取位次為3903名；

二、中國民航大學飛行器制造工程專業2019-2022年錄取分數線統計表

專業名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(男)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	北京	理科	-	546	14784
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	天津	理科	-	579	7974
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	河北	理科	-	575	29802
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生)(外語語種英語)	2019	山西	理科	-	525	23796
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(辦學地點：天津)(只招男生，每眼裸眼視力不低于40，不招色弱、色盲。)	2019	內蒙古	理科	-	550	10523
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(視力、辨色力等要求詳見招生章程)(只招男生)	2019	遼寧	理科	-	586	12974
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲。)	2019	吉林	理科	-	558	11768
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)(外語課程只安排英語教學。)	2019	黑龍江	理科	-	566	12307
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統方向。只招男生。每眼裸眼視力不低于4.0,無色弱、色盲。辦學點:天津,語種:不限)	2019	上海	綜合	物	442	28564
中國民航大學飛行器制造工程專業	2019	江蘇	理科	-	356	50023
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)	2019	浙江	綜合	物 或 化	602	45591
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生；每眼裸眼視力不低于4.0；不招色盲、色弱者)	2019	安徽	理科	-	552	32162
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱色盲)	2019	福建	理科	-	508	28992
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	江西	理科	-	554	23197
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統，只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	山東	理科	-	563	40711
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	河南	理科	-	569	35574
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	湖北	理科	-	549	29494
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	湖南	理科	-	563	19882
中國民航大學飛行器制造工程專業(只招男生；裸眼視力要求≥4.0，不招色盲色弱培養飛機結構與系統人才)	2019	廣東	理科	-	505	66061
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲考生)	2019	廣西	理科	-	545	23000
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	海南	理科	-	587	11385
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	重慶	理科	-	565	21593
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(專業備注：只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	四川	理科	-	614	25050
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲。)	2019	貴州	理科	-	510	25924
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)(只招英語語種)	2019	云南	理科	-	591	13320
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統，只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲，招英語語種考生，教學地點：天津市市轄區東麗區津北公路2898號天津)	2019	陜西	理科	-	482	54061
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	甘肅	理科	-	538	11469
中國民航大學飛行器制造工程專業(飛機結構與系統)(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲。)	2019	青海	理科	-	476	3903
中國民航大學飛行器制造工程專業(只招男生，每眼裸眼視力不低于4.0，不招色弱、色盲)	2019	寧夏	理科	-	505	5533

(一).中國民航大學飛行器制造工程專業最低分數線(排名+怎么樣)

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(二).中國民航大學教務網系統登錄入口；http://www.cauc.edu.cn

1、中國民航大學教務網系統登錄入口中國民航大學教務官網：http://www.cauc.edu.cn2、中國民航大學簡介中國民航大學隸屬于中國民用航空局，是一所工、管、理、經、文、法、藝等學科協調發展的多科性大學，是民航局、天津市、教育部共建高校，是天津市“雙一流”建設高校和高水大學建設高校。學校堅持立德樹人根本任務，落實價值塑造、能力培養、知識傳授三位一體教育理念，著力培養高素質科技創新人...查看更多

(三).中國民航大學機械電子工程專業最低分數線(排名+怎么樣)

一、中國民航大學機械電子工程普通批專業分數線是多少分根據2023年中國民航大學招生辦官方公布的錄取數據，我們可以知道中國民航大學的機械電子工程專業在全國各省的最低分數線數據如下： 1、中國民航大學機械電子工程(飛機機電附件)(不招色弱，色盲)專業在北京省份2019年的理科科目最低錄取分為548分，對應的最低錄取位次為14526名； 2、中國民航大學機械電...查看更多

(四).中國民航大學是一本嗎 就業前景好不好

1、中國民航大學是幾本首先，需要說明的是教育部門并沒有劃分中國民航大學是一本還是二本，畢業證上只有本科和專科之分，是幾本只是民間的一種說法。（某大學在某省是第一批次招生的話，通常認為該大學是一本大學，在第二批次招生的話，通常認為該大學是二本大學）根據公開信息可知：中國民航大學在全國基本上是第一批次招生，所以我們通常認為中國民航大學是一本大學。（注：自2018年開始，天津本科一批、二批合并為本科批，...查看更多

(五).中國民航大學是一本嗎 中國民航大學是幾本

一、中國民航大學是幾本首先，需要說明的是教育部門并沒有劃分中國民航大學是一本還是二本，畢業證上只有本科和專科之分，是幾本只是民間的一種說法。（某大學在某省是第一批次招生的話，通常認為該大學是一本大學，在第二批次招生的話，通常認為該大學是二本大學）。根據公開信息可知：中國民航大學在全國基本上是第一批次招生，所以我們通常認為中國民航大學是一本大學。（注：自2018年開始，天津本科一批、二批合并為本科批...查看更多

(六).中國民航大學是一本嗎（附錄取分數線）

1、中國民航大學是一本嗎根據公開信息可知：中國民航大學在全國基本上是第一批次招生，所以我們通常認為中國民航大學是一本大學。（注：自2018年開始，天津本科一批、二批合并為本科批，分為A、B兩個階段）。2、中國民航大學錄取分數線年份院校(招生方向)招生省份科目類型所在批次/段最低錄取分最低位次2022中國民航大學海南綜合本科62174792022中國民航大學天津綜合本科A612116602022中國...查看更多

(七).2023中國民航大學重點專業匯總表(國家+地方)

中國民航大學專業有：交通工程、電氣工程及其自動化、法學、油氣儲運工程等。1、中國民航大學簡介中國民航大學（Civil Aviation University of China），現隸屬于中國民用航空局，也是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。學校以服務航空運輸業、航空制造業，特別是“兩業融合”為，致力于培養高素質、國際化、復合型的高級工程技術與管理人才，是一所具有工學、管理學、...查看更多

(八).中國民航大學新生宿舍條件圖片(有衛生間和空調嗎)

大一新生對即將到來的中國民航大學住宿生活是否感到既期待又緊張呢？中國民航大學新生宿舍是幾人間？中國民航大學宿舍條件環境怎么樣呢？中國民航大學宿舍有沒有空調?這些問題都是新生比較關注的問題，以下是大風車小編收集的宿舍條件的相關信息，僅供參考。一、中國民航大學新生宿舍條件宿舍的陽臺帶有洗漱池和獨立衛生間，保障同學們住的舒心便捷（北1-北5、北10-北12、北14、北15公寓為公共衛生間）。宿舍樓內配備...查看更多

(九).中國民航大學總共有幾個校區(各專業新生在哪個校區)

每年新生都會比較關心中國民航大學有幾個校區，今年新生會被分配到哪個校區，哪個校區比較好等一些問題，以下是大風車小編收集整理的相關信息，僅供參考。一、中國民航大學總共有幾個校區中國民航大學地址為天津市東麗區津北公路2898號。二、中國民航大學院校簡介中國民航大學（英文名稱為Civil Aviation University of China，英文簡稱為CAUC）是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高...查看更多

(十).中國民航大學怎么樣評價(附排名)

中國民航大學怎么樣好不好是許多考生和家長們十分關心的問題，以下是小編收集整理的相關信息，僅供參考。一、中國民航大學排名1、歷年中國民航大學排名【軟科版】序號學校名稱發布機構發布時間全國排名1中國民航大學軟科20222652中國民航大學軟科20212693中國民航大學軟科20202174中國民航大學軟科20191855中國民航大學軟科20181816中國民航大學軟科20171912、歷年中國民航大學...查看更多

(十一).中國民航大學專業評級排名(重點王牌專業名單)

中國民航大學有哪些比較好的專業以及王牌專業都是考生比較關注的問題，以下是大風車小編收集的相關專業僅供參考。一、中國民航大學院系專業設置類別專業名稱金融學類(本)經濟與金融法學類(本)法學馬克思主義理論類(本)政治教育外國語言文學類(本)英語翻譯數學類(本)信息與計算科學大氣科學類(本)應用氣象學心理學類(本)應用心理學統計學類(本)統計學機械類(本)機械電子工程材料類(本)材料物理材料化學材料...查看更多

(十二).中國民航大學新生轉專業條件(申請時間)

每年考生在填報完志愿后，都會關心被不喜歡的專業錄取了怎么辦？大學新生可以轉專業嗎？轉專業條件如何？今天大風車小編給考生收集整理了一些關于大學轉專業的信息 ，僅供參考。一、中國民航大學新生轉專業條件學生在校學習期間，有以下幾種情況之一的，可以轉移專業：（一）學生確實有特殊技能，轉專業、轉會可以充分發揮他們的優勢； 這種情況通常要求你在大一第一學期取得高分，好成績。學校會變的專業機會，面試是必須的。（...查看更多

三、中國民航大學介紹

中國民航大學（英文名稱為Civil Aviation University of China，英文簡稱為CAUC）是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，也是天津市“雙一流”建設計劃和高水大學建設高校。中國民航大學前身是1951年9月25日成立的中國人民革命軍事委員會民用航空局第二民航學校，1958年更名為中國民用航空局高級航空學校，1963年重組為中國民用航空機械專科學校，1977年更名為中國民用航空專科學校，1981年更名為中國民用航空學院，2006年5月30日，更名為中國民航大學。學校總占地面積169.4萬方米，總建筑面積87.4萬方米，現建有天津東麗校區，朝陽飛行學院、內蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院，正在建設天津寧河校區。建校以來，學校堅持以立德樹人為教育之本，立足民航、服務社會、面向世界，形成了“忠誠、愛國、奮斗”之家國情懷，“明德至善、弘毅興邦”之校訓精神，“嚴實向上”之校風、“崇德崇嚴、立學立人”之教風、“篤學、精博、嚴謹、創新”之學風，致力于培養高素質、國際化、復合型的高級工程技術與管理人才，努力建設成為高水現代化教學研究型大學。學校設有飛行分校、科技創新研究院、研究生院以及19個教學單位，擁有工、管、理、經、文、法、藝7個學科門類，擁有安全科學與工程一級學科博士授權點，11個一級學科碩士授權點，6個專業學位碩士授權點，34個本科專業，6個專科專業，學科專業覆蓋民航主要業務領域，具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格，現有1個學科進入ESI全球前1% ，安全科學與工程入選天津市一流學科，航空宇航和交通運輸學科群入選天津市學科（群）建設名單。學校現有教職工2100余人，其中專任教師1500余人，擁有特聘教授、國家杰出青年科學基金獲得者、國家“”科技創新領軍人才、國家百千萬人才工程等國家級人才7人次，享受國務院特殊津貼專家29人，民航科技創新人才推進計劃、天津市“131”創新型人才培養工程等省部級人才150人次，省部級教學團隊10個，省部級創新團隊11個，36名教師入選2018-2022年教育部高等學校教學指導委員會。學校現有在校學生2.8萬余人，其中本科生21000余人、專科生4600余人、碩士研究生2970余人、博士研究生30人、外國留學生185人。學校現為國際民航組織升級版航空培訓計劃（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式會員。學校與法國航空航天大學校集團（GEA）共同創辦中歐航空工程師學院，系統引進法國工程師教育模式，已連續兩次獲得法國工程師學銜委員會（CTI）最長期限（6年）的認證，一直擔任中外合作辦學機構主席單位之一，并于2017年6月被中法兩